ภาษีรถ EV จีน: แคนาดาหั่นเหลือ 6.1% สวนทางสหรัฐฯ เปิดทางนำเข้า

ภาษีรถ EV จีนในแคนาดาเตรียมลดลงอย่างมหาศาลจาก 100% เหลือเพียง 6.1% ภายใต้ข้อตกลงเบื้องต้นฉบับใหม่ ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่สวนทางกับสหรัฐฯ โดยสิ้นเชิง

มันหมายความว่าอะไรกับคนใช้จริง

การเปลี่ยนแปลงนโยบายครั้งนี้อาจส่งผลให้ผู้บริโภคในแคนาดามีตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าในราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น เนื่องจากรถ EV จากจีนมักมีราคาที่แข่งขันได้สูงจากการสนับสนุนของภาครัฐ อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนี้ยังอยู่ในขั้น ‘เบื้องต้น’ และมีโควตาจำกัดจำนวนรถที่นำเข้า ซึ่งหมายความว่าผลกระทบต่อตลาดในวงกว้างอาจยังไม่เกิดขึ้นทันที แต่เป็นสัญญาณการเปลี่ยนแปลงทิศทางนโยบายการค้าในอเมริกาเหนืออย่างชัดเจน

สิ่งที่ต้องจับตาต่อ (What to watch)

• การบังคับใช้ข้อตกลงฉบับสมบูรณ์ เนื่องจากฉบับปัจจุบันยังเป็นเพียงข้อตกลง ‘เบื้องต้น’
• ปฏิกิริยาจากสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก ซึ่งเป็นคู่ค้าในอเมริกาเหนือที่ดำเนินนโยบายปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ
• การเพิ่มโควตานำเข้าเป็น 70,000 คันในอีก 5 ปีข้างหน้า และผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ในแคนาดา

แคนาดาสวนทางสหรัฐฯ เปิดประตูรับ EV จีน

การตัดสินใจของแคนาดาถือเป็นการฉีกแนวทางที่เคยปฏิบัติร่วมกับสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกอย่างชัดเจน ในขณะที่สหรัฐฯ ยังคงกำแพงภาษีรถ EV จีนไว้ที่ 100% เพื่อกีดกันการนำเข้าอย่างเด็ดขาด และเม็กซิโกก็เพิ่งเพิ่มอัตราภาษีเป็น 50% เมื่อปีที่แล้ว แต่แคนาดากลับเลือกที่จะเปิดตลาดมากขึ้น การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนถึงความสัมพันธ์ที่เปลี่ยนแปลงไประหว่างแคนาดาและจีน ท่ามกลางนโยบายการค้าของสหรัฐฯ ที่เข้มงวดขึ้น

นายกฯ แคนาดาเชื่อมั่นไม่กระทบตลาดในประเทศ

นายมาร์ก คาร์นีย์ นายกรัฐมนตรีแคนาดา ได้กล่าวถึงข้อกังวลว่ารถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกจากจีนอาจส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ในประเทศ โดยระบุว่าเขายังไม่กังวลในประเด็นนี้ เนื่องจากสัดส่วนการนำเข้ายังคงอยู่ในระดับเลขหลักเดียวที่ต่ำมากเมื่อเทียบกับขนาดของภาคยานยนต์แคนาดาทั้งหมด นอกจากนี้ เขายังให้ข้อมูลว่าชาวแคนาดาซื้อรถยนต์ประมาณ 1.8 ล้านคันต่อปี ซึ่งทำให้ผลกระทบจากการนำเข้าตามโควตายังมีจำกัด

แกนของเรื่องคือ “ข้อเท็จจริงหลัก” ที่ต้นทางยืนยันแล้ว ส่วนผลลัพธ์การใช้งานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่ระบุไว้

ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)

Reference Site: Engadget