<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>EREV &#8211; ZEN O | ข่าว เทคโนโลยี &amp;ไลฟ์สไตล์</title>
	<atom:link href="https://zeno.co.th/tag/erev/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://zeno.co.th</link>
	<description>สรุปข่าวเเทคโนโลยี &#38;ไลฟ์สไตล์ พร้อมแนวคิดดี ๆ ที่เข้าใจง่ายในไม่กี่นาที</description>
	<lastBuildDate>Mon, 15 Dec 2025 22:55:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://zeno.co.th/wp-content/uploads/2024/08/cropped-zen-o-32x32.png</url>
	<title>EREV &#8211; ZEN O | ข่าว เทคโนโลยี &amp;ไลฟ์สไตล์</title>
	<link>https://zeno.co.th</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ford F-150 Lightning Hybrid พลิกโฉมใหม่เป็น EREV วิ่งไกล 1,100 กม.</title>
		<link>https://zeno.co.th/ford-reboots-f150-lightning-as-erev-hybrid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2025 22:55:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News Brief]]></category>
		<category><![CDATA[EREV]]></category>
		<category><![CDATA[F-150 Lightning]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[รถกระบะ]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์ไฟฟ้า]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://zeno.co.th/ford-reboots-f150-lightning-as-erev-hybrid/</guid>

					<description><![CDATA[Ford สร้างความประหลาดใจให้วงการยานยนต์อีกครั้ง ด้วยการประกาศปรับโฉมรถกระบะไฟฟ้า F-150 Lightning รุ่นใหม่ทั้งหมด จากเดิมที่เป็...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="lead">Ford สร้างความประหลาดใจให้วงการยานยนต์อีกครั้ง ด้วยการประกาศปรับโฉมรถกระบะไฟฟ้า F-150 Lightning รุ่นใหม่ทั้งหมด จากเดิมที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (EREV) ที่มาพร้อมเครื่องปั่นไฟใช้น้ำมันในตัว</p>
<p>การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี้หมายความว่า F-150 Lightning รุ่นถัดไปจะยังคงขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่จะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กเพื่อทำหน้าที่ปั่นไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ช่วยให้รถสามารถวิ่งได้ไกลขึ้นอย่างมหาศาล โดย Ford คาดการณ์ว่าจะมีระยะทางวิ่งรวมมากกว่า 700 ไมล์ หรือประมาณ 1,126 กิโลเมตร</p>
<div class='highlight-box'>
<h3>Key takeaways</h3>
<ul>
<li>Ford F-150 Lightning รุ่นใหม่จะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง (EREV) ที่มีเครื่องปั่นไฟใช้น้ำมัน</li>
<li>คาดการณ์ระยะทางวิ่งรวมมากกว่า 700 ไมล์ (ประมาณ 1,126 กิโลเมตร) ต่อการเติมเชื้อเพลิงและชาร์จเต็ม</li>
<li>การผลิต F-150 Lightning รุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) ปัจจุบันจะสิ้นสุดลงภายในปีนี้</li>
<li>การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ใหม่ของ Ford ที่หันมาให้ความสำคัญกับรถไฮบริดมากขึ้น</li>
</ul>
</div>
<h2>มันหมายความว่าอะไรกับคนใช้จริง</h2>
<p>สำหรับผู้บริโภค การเปลี่ยน F-150 Lightning ให้เป็น EREV ถือเป็นการแก้ปัญหา &#8216;ความกังวลเรื่องระยะทาง&#8217; (Range Anxiety) ได้อย่างตรงจุด ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบและแรงแบบรถยนต์ไฟฟ้า แต่ไม่ต้องกังวลเรื่องการหาสถานีชาร์จในระหว่างการเดินทางไกล เพราะมีเครื่องปั่นไฟที่ใช้น้ำมันเป็น &#8216;แผนสำรอง&#8217; คอยเติมพลังงานให้ตลอดเวลา ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ที่ต้องการใช้รถกระบะสำหรับงานหนักหรือเดินทางข้ามรัฐ แต่ยังไม่พร้อมที่จะใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100%</p>
<h2>สิ่งที่ต้องจับตาต่อ</h2>
<ul>
<li>Ford จะยุติการผลิต F-150 Lightning รุ่นปัจจุบันภายในสิ้นปีนี้ เพื่อเตรียมสายการผลิตสำหรับโมเดลใหม่</li>
<li>บริษัทยังไม่ได้ประกาศวันเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการของ F-150 Lightning EREV รุ่นใหม่</li>
<li>กลยุทธ์ของ Ford ตั้งเป้าว่าภายในปี 2030 ยอดขายครึ่งหนึ่งของทั่วโลกจะมาจากรถยนต์ไฮบริด, EREV และ EV</li>
<li>การปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งใหญ่นี้คาดว่าจะส่งผลกระทบเชิงลบต่อบริษัทเป็นมูลค่า 19.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 6.13 แสนล้านบาท)</li>
</ul>
<h2>เบื้องหลังการปรับกลยุทธ์ครั้งใหญ่ของ Ford</h2>
<p>การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงการปรับตัวของ Ford ต่อสถานการณ์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้ บริษัทระบุในแถลงการณ์ว่าแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่บางรุ่นถูกยกเลิกไป เนื่องจากความต้องการที่ต่ำกว่าคาด, ต้นทุนการผลิตที่สูง และการเปลี่ยนแปลงด้านกฎระเบียบ</p>
<p>นอกจากการปรับโฉม F-150 Lightning แล้ว Ford ยังได้เปลี่ยนแผนการผลิตรถตู้ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ในอเมริกาเหนือ ไปเป็นรถตู้ราคาประหยัดรุ่นใหม่ที่มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริดแทน ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเดิมพันครั้งใหม่ที่มุ่งเน้นไปยังเทคโนโลยีไฮบริด เพื่อเป็นสะพานเชื่อมระหว่างยุคน้ำมันและยุคไฟฟ้าเต็มรูปแบบ</p>
<p>สรุปคือมี “ข้อเท็จจริงหลัก” ที่ชัดเจนแล้ว แต่ผลลัพธ์เชิงใช้งานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขตามต้นทาง</p>
<h2>ตารางตรวจสอบข้อเท็จจริง (Fact-Check)</h2>
<div>
<div class="news-table-wrap">
<table class="news-table">
<thead>
<tr>
<th>ประเด็น</th>
<th>ข้อมูลจากแหล่งข่าว</th>
<th>ผลตรวจสอบของ AI</th>
<th>สถานะ</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>การเปลี่ยน F-150 Lightning เป็น EREV</td>
<td>Ford announced plans to reboot the truck as a hybrid&#8230; an EREV.</td>
<td>แหล่งข่าวระบุชัดเจนว่า F-150 Lightning รุ่นใหม่จะเป็น EREV (Extended Range Electric Vehicle)</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>ระยะทางวิ่งคาดการณ์</td>
<td>An estimated range of more than 700 miles.</td>
<td>ตัวเลขระยะทางคาดการณ์ที่มากกว่า 700 ไมล์ ถูกระบุไว้ในแหล่งข่าว</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>ผลกระทบทางการเงินจากการปรับแผน</td>
<td>The company anticipates seeing a $19.5 billion negative impact.</td>
<td>แหล่งข่าวระบุตัวเลขผลกระทบทางการเงิน 19.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
<tr>
<td>การสิ้นสุดการผลิตรุ่นปัจจุบัน</td>
<td>Production will end this year on the current F-150 Lightning models.</td>
<td>แหล่งข่าวระบุว่าการผลิต F-150 Lightning รุ่นปัจจุบันจะสิ้นสุดลงในปีนี้</td>
<td>ตรง</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p><strong>Reference Site:</strong> Engadget</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
